Musk de Tesla dice que la fábrica de EE. UU. Cerró durante dos días debido a la escasez de piezas

Por personal de Reuters

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(Reuters) - El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, dijo que la planta de la compañía de vehículos eléctricos en Fremont, California, cerró durante dos días esta semana debido a la "escasez de piezas" y había reabierto el miércoles.

Las acciones de Tesla cayeron un 8% durante el día después de que Bloomberg informara que la producción del sedán menos costoso de Tesla, el Modelo 3, se había suspendido temporalmente, lo que generó dudas sobre si tenía suficientes suministros para mantener la línea de montaje en movimiento.

Varios fabricantes de automóviles, incluidos General Motors Co, Volkswagen AG y Ford Motor Co, se ven afectados por la escasez de chips, lo que los obliga a reducir la producción.

"Fremont cerró durante dos días (escasez de piezas) y reinició ayer", dijo Musk en una publicación de Twitter.

Una persona con conocimiento de la situación dijo a Reuters que al menos a algunos trabajadores se les había dicho que podían descansar el miércoles y el jueves, mientras que otra persona dijo que algunos estacionamientos de empleados parecían tener menos personas de lo habitual el jueves.

La fuente de noticias sobre vehículos eléctricos Electrek citó a Musk diciendo a los empleados que la producción del Modelo 3 y el SUV pequeño Modelo Y se aceleraría hasta alcanzar la producción total en los próximos días.

"Estamos experimentando algunos problemas con el suministro de piezas, por lo que aprovechamos la oportunidad para detener a Fremont durante unos días para realizar actualizaciones y mantenimiento de equipos", dijo Musk en un correo electrónico para empleados, según Electrek.

Musk también dijo que la compañía estaba aumentando la producción de sus líneas Model S y Model X más caras, que pronto volverían a dos turnos, dijo, según Electrek.

La compañía no pudo ser contactada de inmediato para hacer comentarios.

Tesla dijo el mes pasado que podría enfrentar un impacto temporal por la escasez mundial de semiconductores y las interrupciones logísticas en los puertos.

"Este es un problema de toda la industria más que algo específico de Tesla. Pero este episodio proporciona un recordatorio muy útil de que la fabricación de vehículos eléctricos está sujeta a cuellos de botella periódicos en la cadena de suministro, ya sea relacionados con chips, baterías u otros componentes", dijo Pavel Molchanov, analista de Raymond James. dijo por correo electrónico.

Samsung Electronics, que suministra chips que controlan las capacidades de autoconducción de Tesla, dijo la semana pasada que había suspendido su fábrica en Austin, Texas, debido a que una tormenta invernal provocó cortes de energía. Los chips Tesla se fabrican en la fábrica de Texas, dijo el fabricante de automóviles hace dos años.

Samsung se negó a identificar a sus clientes para la fábrica.

No estaba claro cuánto volumen o ingresos perdería Tesla debido a la interrupción de la producción. La planta de Fremont tiene una capacidad de producción anual de 500.000 Model 3 y Model Y combinados.

La semana pasada, Tesla redujo el precio de sus variantes más económicas del Modelo 3 y el Modelo Y, la última de una serie de recortes de precios en un momento en que los fabricantes de automóviles heredados están tratando de defenderse con nuevos modelos.

Información de Hyunjoo Jin en San Francisco y Munsif Vengattil en Bangalore; Editado por Maju Samuel, Peter Henderson y Sam Holmes

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